Дирижабль «Беркут»
«Беркут»
Характеристики дирижабля
Тип	мягкий
Год постройки	1908
Объем, м 3	3500
Длина, м	56,2
Макс. диаметр, м	10,6
Число и мощность двигателей, кВТ	1×77
Винты число/диаметр, м	1/5
Число и объем баллонетов, м 3	1×1100
Полезная нагрузка, кг	800
Макс. количество пассажиров, чел.	нет данных
Макс. скорость, км/ч	54
Потолок, м	3100
Макс. продолжительность полета, ч	10

Беркут ( Clement Bayard №1 )— российский мягкий дирижабль , купленный у Франции . Совершил свой первый полёт 29 октября 1908года .

 История

Дирижабль был построен во Франции фирмой «Астра» в 1908году . 29 октября того же года дирижабль совершил первый полёт. На дирижабле использовалось газовое оперение.

В 1909году дирижабль установил рекорд пребывания на высоте 1 500 метров, продержавшись на ней 2 часа. В конце полёта двигатели остановились и дирижабль снесло ветром в Сену . При аварии экипаж не пострадал, а дирижабль получил лёгкие повреждения.

В 1910году дирижабль купила Россия. В преддверии Первой мировой войны «Беркут» был передан в распоряжение 2-й воздухоплавательной роте, где на него установили пулемёты Мадсен . К началу войны дирижабль устарел и прошёл капитальный ремонт.

В 1916 году «Беркут» был разобран и больше никогда не восстанавливался .