Избранная статья
Жёсткий дирижа́бль — тип дирижабля , основной особенностью которого являлось распределение несущего газа по отдельным замкнутым отсекам, размещённым внутри обтянутого тканью металлического (реже — деревянного) каркаса , воспринимавшего все нагрузки и избавлявшего от необходимости поддерживать посредством баллонетов избыточное давление несущего газа (в отличие от дирижаблей мягкой и полужёсткой систем). Воздушные корабли этого типа являлись наиболее крупными дирижаблями: некоторые из них достигали в длину почти четверти километра и имели максимальный диаметр более 40 метров. Всего с конца XIX века до конца 30-х годов было построено около полутораста жёстких дирижаблей. В 1897г. был создан небольшой жёсткий дирижабль Д.Шварца с металлической обшивкой. Иногда всякий жёсткий дирижабль не совсем точно называют цеппелином .
Избранное изображение
Избранная личность
Альберто Сантос-Дюмон ( Alberto Santos-Dumont , Альберту Сантуш-Думонт ) ( 20июля 1873 — 23 июля 1932 ) — пионер авиации , разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар . При этом он стал первым человеком, который доказал, что обычные, регулярные, контролируемые полёты возможны. Получение Немецкого приза ( Deutsch de la Meurthe ) 19 октября 1901 года за полёт вокруг Эйфелевой башни сделало его одним из самых известных людей мира начала XX века. Кроме достижений в воздухоплавании, Сантос-Дюмон совершил первый в Европе публичный полёт на аэроплане в Париже 23 октября 1906 года .
