1900. Опытный дирижабль LZ 1 (LZ обозначало «Luftschiff Zeppelin») имел длину 128м, на нём были установлены два двигателя Даймлер мощностью 14.2 л.с. (10.6 кВ) и балансировался путём перемещения веса между его двумя гондолами.

Дирижабль и ангар для дирижаблей на заводе компании «Сименс-Шуккертверке» в районе Бисдорф/Берлин, 1911г.

Siemens-Schuckert I — дирижабль Siemens-Schuckert I, построенный компанией Siemens-Schuckertwerke GmbH

L15 после аварии

LZ-48 (L15) — немецкий дирижабль жёсткой конструкции. Первый дирижабль сбитый над Лондоном.

 История

LZ-48 был построен в начале 1915года , и 9 сентября дирижабль совершил свой первый полёт. Вскоре дирижабль передали ВВС Германии , где ему поменяли название на L15.

За время службы L15 совершил 8 разведывательных вылетов и 3 бомбардировочных, во время которых было сброшено 5780кг бомб.

Zeppelin LZ-80 - германский дирижабль жёсткого типа. Первый полёт совершил 20 октября 1916 года.

R101

R101 — британский жёсткий дирижабль , построенный в 1929 году и разбившийся 5 октября 1930 года в северной Франции в окрестностях города Бове во время своего первого межконтинентального перелёта, при этом погибло 48 человек. По числу жертв среди крушений дирижаблей 30-х годов эта катастрофа превзошла немецкий « Гинденбург

Британский жёсткий дирижабль R100 был более успешным из двух параллельных проектов — частного R100 и государственного R101, разрабатывавшихся в Великобритании.